生活中，“圆”比比皆是，
是一条线段绕着它的一个端点在平面内旋转一周到另一端的轨迹，
是艺术家手中的灵魂，
是工程师脚下的辉煌，
……
“圆”是那么神奇而又神秘，
是时候揭开齿轮那个“圆”的面纱。
了解钟表齿轮传动原理，需要了解齿轮各部分的名称，现在跟随着滴答滴答的声音投入跳动的王国。
首先映入眼帘是齿数，即齿轮整个圆周上轮齿的总数（z），然后是齿顶圆，即齿轮上各个齿的顶端都在同一圆周上，过齿轮各个齿顶端的圆(da、ra)。
下一个是齿槽，即齿轮相邻两齿廓的空间。随后是齿根圆，即过齿轮各个齿底部的圆（df、rf ）。接着是齿槽宽，即沿任意圆周所量得的齿槽的弧线宽度（ei）。
再次是齿厚，即沿任意圆周所量的轮齿的弧线厚度（si），最后是周节又称齿距，即沿任意圆周所量的相邻两齿上对应点之间的弧长（pi）。
环游齿轮一周，可以清楚整个齿轮的构造，从而得出周节等于齿厚与齿槽宽之和即Pi=si+ei
随着齿轮的转动，能够清晰的了解到满足正常传动的基本条件是两个齿轮的模数相等，也就是两个齿轮的齿距相等。
而在转动的时候主动轮的转速低于动轮的转速，属于增速转动，反之，就是减速转动。
齿轮是如此神秘而又有趣，
随着滴答滴答的声音，
指针与分针已将时间画成一个圆。
